SAP REMOVE

€30.00

🔹 Pourquoi supprimer le SAP (Secondary Air Pump) ?

✅ Réduction du poids et simplification du moteur : La pompe à air secondaire (SAP) et son système de conduits ajoutent du poids et de la complexité au moteur. Sa suppression allège légèrement le véhicule et libère de l’espace sous le capot.
✅ Évite les pannes et erreurs moteur : Le SAP est une source fréquente de problèmes, notamment des fuites d’air, des capteurs défectueux ou un moteur de pompe HS. Sa suppression permet d’éviter ces défauts (codes P0410, P0491, P0492, etc.).
✅ Optimisation pour échappement modifié : Sur un véhicule décatalysé ou équipé d’un échappement performance, le SAP devient inutile et peut même perturber le fonctionnement du moteur.
✅ Meilleure fiabilité à long terme : Supprimer le SAP élimine une source de panne supplémentaire, notamment sur les véhicules anciens où les pompes à air ont tendance à se détériorer avec le temps.
✅ Moins de nuisances sonores au démarrage : Le SAP fonctionne principalement à froid et peut produire un bruit désagréable lors des premiers instants après le démarrage. Sa suppression rend le moteur plus silencieux.

Catégorie :

Description

⚠️ Points à considérer :

🔸 Augmentation potentielle des émissions polluantes : Le SAP injecte de l’air frais dans l’échappement à froid pour aider à brûler les hydrocarbures imbrûlés et chauffer le catalyseur plus rapidement. Sans lui, les émissions à froid peuvent être plus élevées.
🔸 Non-conformité aux réglementations environnementales : Dans certains pays, la suppression du SAP peut entraîner un échec au contrôle technique ou des sanctions en cas de test antipollution.
🔸 Nécessite une reprogrammation : Pour éviter l’apparition de codes défauts et du voyant moteur, il faut désactiver le SAP dans l’ECU via une reprogrammation adaptée.
🔸 Perte de la garantie constructeur : Toute modification de la gestion moteur peut entraîner l’annulation de la garantie du véhicule.

👉 Conclusion : Supprimer le SAP est intéressant pour les véhicules préparés, ceux équipés d’un échappement modifié ou pour éviter des pannes récurrentes. Cependant, cela peut impacter les émissions à froid et nécessiter une reprogrammation pour éviter les erreurs moteur.

Related products